Heute las ich in Techcrunch (ein technoblog), dass Uber für Trucker in den U.S.A. eine App entwickelt hat, die dem unabhängigen Trucker (Contractor) Unternehmen in der Nähe anzeigt, die etwas zu verschicken haben. Einer der Vorteile ist, dass ein Vermittler überflüssig wird, der Trucker bessere Informationen bekommt und Ladungen ergänzen kann.
Nachteil ist, dass er im Wettbewerb mit anderen Truckern der Gegend steht, die seinen Preis unterbieten können. Für eine bestimmte Zeit ist diese Entwicklung disruptiv. Doch ist sie nur ein Zwischenstand. Denn mit Otto hat Uber ein Unternehmen gekauft, dass fahrerlose Trucks betreiben will. Dann fällt auch der Fahrer weg.
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