Es besteht die Möglichkeit, dass Ernteerträge generell teurer werden, weil nicht mehr genügend künstlicher Dünger auf die Felder kommt. Aus bekannten Gründen liefert einer der größten Exporteure, Russland, nicht.Nachdem ein großer Teil chinesischer Kunden, die vorher Adidas Schuhe kauften weggefallen ist, als der Sportschuhherteller sich negativ über die Umerziehungslager mit den Uiguren geäussert hat, bleibt eine japanische Kaufhauskette, Uniqlo, mit über 850 Läden dort im guten Standing der Chinesen. Sie hält sich aus jeder politischen Diskussion heraus. Das kann man von der Baerbock nicht erwarten, von der ich annehme, dass sie vorhat, europäische 'Werte auch in China einzuführen.
Es wird über die Bemühungen in asfrikanischen Ländern berichtet über Influenzer den Alkoholkonsum auf private Feiern zu lenken, schon aus dem Grund, weil Bars, in denen sich trinkende Kunden tummelten, wegen Lockdowns dicht gemacht haben.
"Would a Russian Gas Ban crush German Industry?" Die Frage wurde im April gestellt, und die Antwort kennen wir immer noch nicht.
Vor zehn Jahren etwa begann Amazon mit Lieferdrohnen zu experimentieren. Ein hybrider Apparat, der senkrecht aufsteigen und dann in die gewünschte Richtung fliegen soll. Er ist noch nicht einsatzbereit.
Indien und China stehen sich feindselig gegenüber. Tik Tok ist dort nicht zugelassen. Es bleibt genügend Raum für indische Startups, die das Geschäftsmodell Tik Toks imitieren.
Deindustrialisierung in Brasilien anhand der Beschreibung einer Stadt wie San Bernardo de Campo. wo Ford seine Pruduktion eingestellt hat. Ford hatte dort 2700 Arbeitskräfte. Wie behauptet, hält es der Präsident Bolsonaro mit den Farmern, denen er Hilfsgelder verspricht und lässt die Industrie links liegen.
Ein amerikanisches Ehepaar, dass zwei Kinder mit Down-Syndrom bekommen hat, gründete eine Coffeeshop-Kette, die Personen mit Entwicklungsstörungen beschäftigt. Bitty & Beaus, so heisst der Shop, wurde vor 2 Jahren ein Franchise Model. Einen Shop einzurichten kostet von 350.000 bis 700.000 $ incl. 40.000 $ Franchise-Gebühr.
Das ist das Tolle am US-System. Du zahlst 100 $ an einen Secretary of State und kannst deinen Laden aufmachen. Versuche das mal in Italien.
Ein anderes Ehepaar, das jedes Jahr nach Jamaica in den Urlaub fuhr, wunderte sich bei den vielen Ziegen, die dort herumliefen, warum niemand auf die Idee gekommen war, Ziegenmilch und -käse zu verkaufen. In den USA gibt es solche Plätze. Meine Freundin aus Laurens, SC, leider nicht mehr am Leben, fuhr einmal mit mir zu einem Ort dieser Art. Weide und Shop. Ausser den erwähnten Produkten verkauften sie auch Ziegenseife und natürlich noch andere Pariphernalien.
Es war ein Rentnerehepaar, siedelte nach Jamaica über und baute den Ziegenmilch- und käse-Shop auf, entwickelte mit ansässigen Farmern eine Lieferkette. Der Laden läuft..
Eine längere Story über Fords E-Pickup F-150 Lightning. Der erste amerikanische Pickup, der als E-Fahrzeug in größerer Anzahl produziert wird. Der F-150 ist die große Ausführung eines Pickups. Als ich meinen Ford-Ranger in Portsmouth, NH kaufte, kostete die Standardausführung des F-150 genau so viel. Viel Wagen für wenig Geld: 15.000 $. In guten Jahren wurden davon 900.000 Exemplare verkauft. Ich kaufte den Ranger, die kleinere Ausführung, weil ich irgendwann wieder nach Italien zurück wollte, und dort sind nun mal die Straßen enger, Parkplätze kleiner.
Für den Lightning wurden Teile des "combustion"-Modells übernommen. Was ihn auszeichnet ist der Mega Power Frunk, Riesenplatz unter der Motorhaube. Mit Pickups werden vor den Footballstadien Tailgate Parties gemacht. Lots of beer und zu futtern auf der aufgeklappten Ladefläche. Jetzt geht es auch mit aufgeklappter Motorhaube, "front gating" genannt, aus offensichtlichen Gründen nicht "frail gating" (lol).
Preis liegt bei 40.000 $. Geht gerade noch so. Ford versucht 150.000 Fahrzeuge pro Jahr herzustellen. Und hat sich gegenüber anderen Pickup-Herstellern einschliesslich Tesla einen gewaltigen Vorsprung erarbeitet.
Startpreise für den Benzin getriebenen F-150 liegen bei 30.000 $ in den USA. Durchschnittlich werden für ihn 63.000 $ ausgegeben. Und die, die einen dieser Wagen haben, wollen, dass der mit dem Verbrennermotor weiter gebaut wird. Ein elektrischer kommt bei ihnen nicht gut an. Zu damenhaft. Robuster Macho-Typ in einem leise laufenden E-Fahrzeug? Undenkbar.
In einem anderen längeren Artikel wird Jack Dorsey beschrieben. Gründer von Twitter. Er gab denCEO Posten ab. Ein Grund war sicher, dass die Investment Firma Elliot ein Aktienpaket übernommen hat, um etwas Ordnung in die chaotische Führung zu bringen. Der erste Schritt ist getan. Dorsey ist weg. Dieser hat noch ein anderes Unternehmen an der Hacke: Square, umbenannt in Block, eine digitale Zahlungsfirma.
Was Dorsey jedoch am meisten beschäftigt, ist Bitcoin, während er von den anderen Kryptowärungen nichts häl. Es. könnte spannend werden zu sehen ob er recht hat, wenn er Bitcoin verbal hochjazzt, obwohl die Währung beträchtlich an Wert verloren hat.
Gestern sah ich den Film "After we leave" auf You Tube. Einige kritisierten ihn als langweilig, andere als intellektuell stimulierend. Ich fand, die Schalterbeamtin sah ganz gut aus.
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